Aktuelles:

Verkehrsparen in Siedlung und Quartier - Wohnungsbezogene Mobilität in der 2000-Watt-Gesellschaft

Verkehrsparen für die 2000-Watt-Gesellschaft. Verkehrsparen ist ein Trend der Zukunft. Damit die hohen Ziele der 2000-Watt-Gesellschaft erfolgversprechend anvisiert werden können, braucht es neben Massnahmen im Gebäudebereich auch Verbesserungen in der Mobilität. Eine neue Studie im Rahmen des Projektes «Verkehrsparen in Siedlung und Quartier» zeigt, dass ein verkehrsparendes Mobilitätsverhalten unter guten Rahmenbedingungen bereits heute Realität ist.

St. Gallen: Die Vadianstrasse hat einen DTV von 11‘000 FussgängerInnen

Seit September 2011 werden mit der ersten automatischen Fussgängerzählung in der Stadt die Frequenzen im östlichen Teil der Vadianstrasse ermittelt. Im November passierten im Durchschnitt knapp 11‘000 Personen pro Tag die Zählstelle. Seit Aufnahme der Messreihen wurde am Donnerstag, 8. Dezember, mit über 18‘100 Personen der höchste Tageswert registriert.

Mit den automatischen Zählungen können die Zahlen der FussgängerInnen und der Velofahrenden im Tages-, Wochen, und Jahresverlauf festgestellt werden. Auf diese Weise ist es erstmals möglich, die Entwicklung im Velo- und Fussverkehr quantitativ zu erfassen. Basierend auf diesen Daten können zielgerichtete Massnahmen zur Förderung des Fuss- und Veloverkehrs ergriffen und deren Wirksamkeit nach der Umsetzung geprüft werden.

 

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Resolution der Generalversammlung 2011 von Fussverkehr Schweiz

Trottoirs und Gehflächen müssen den Fussgängerinnen und Fussgängern vorbehalten bleiben

Fussverkehr Schweiz, der Fachverband der Fussgängerinnen und Fussgänger, wehrt sich gegen die zunehmende Tendenz, Trottoirs und Gehflächen für Velos zu öffnen und sogar motorisierte Fahrzeuge zu dulden.

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